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重庆内燃叉车分离轴承频繁损坏的比例

发布者:重庆江星木业有限公司 发布时间:2019/4/3 16:49:51 阅读:次

 内燃叉车离合器的分离轴承工作很频繁,其损坏次数在叉车故障中占的比例很大,如司机操作较好,颐养及时,可使此轴承使用3个月左右,但在中修时也必需要换新的若司机技术水平较低,所驾驶的几乎每个月都有分离轴承损坏,损坏后还会损坏其他零部件,例如分离杠杆及离合器片等。

离合器分离轴承容易损坏的原因在何处?实践经验中,虽曾严格要求司机每天给分离轴承点滴一次机油,这不仅操作繁琐,而且轴承仍经常损坏。

经分析认为,由于发动机的高温传至分离轴承,加之轴承高速旋转也会产生高温,这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内,轴承在高温状态下连续工作,而且由于润滑的条件不好,从而造成分离轴承易频繁损坏。

根据以上问题,也曾试验着将轴承放在润滑脂内加热,使润滑脂浸透到轴承内,这样处置后,润滑脂虽能充满轴承,但由于经高温处置后的润滑脂结构破坏,其性能较大幅度降低,使用此方法效果很不理想,轴承的使用寿命也并没有得到延长。也曾用尖咀黄油枪给分离轴承直接注黄油。

1、电动叉车制动液有必定的毒性,在引进时不可用嘴将其引进。

2、电动叉车制动液对车身表面的涂层具有损坏作用,会发作“咬漆表象”。因而,在交流和加注时,要谨防制动液滴落在车身的涂层上。

3、换电动叉车制动液前,有必要把制动体系加液口、放气螺钉等处的油污、泥土等拾掇洁净,谨防杂质进入。

4、阻止与其他制动液混合运用。混合后会呈现浑浊或堆积表象,这不只会大大下降原制动液的功用,并且堆积颗粒会阻塞管路构成制动失灵的严重后果。

以上是在电动叉车制动液进行引进时需要留意的疑问,操作人员在引进制动液时留意了这些方面的疑问,这么才干确保引进的安全和作用。

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